马斯克一句话，比特币暴涨2000美元！特斯拉还宣布：涨价8000！

21金融圈综合网易财经、新浪微博等

特斯拉正在加快将比特币带入金融主流的步伐。特斯拉首席执行官埃隆马斯克在 3 月 24 日的 Twitter 帖子中表示比特币今天涨价原因，消费者现在可以用比特币购买特斯拉。但是，他没有透露它是如何工作的。

特斯拉官网也显示，除了正常的支付渠道外，还有比特币支付功能。但是，目前仅支持美国本地用户使用比特币付款。受利好消息影响，比特币短线上涨近2000美元，报价5.56万美元。

“马斯克是一种‘高级扫货’，我觉得用比特币支付的人不多，毕竟新能源汽车等消耗品一买就会贬值，而那些真的是炒币，我觉得币价只会涨不会跌，”一位比特币持有者告诉记者。

马斯克最近多次提倡比特币。

2 月 8 日，特斯拉向美国证券交易委员会 (SEC) 发布的公告显示，该公司购买了价值 15 亿美元的比特币。特斯拉在公告中表示，该公司已更新其投资政策。投资比特币可以让公司在投资方面拥有更大的灵活性比特币今天涨价原因，以进一步分散现金投资并最大化现金回报。此外，公司可能会不时或长期收购和持有数字资产。

这标志着数字货币首次成为汽车支付方式。特斯拉在上个月提交给美国证券交易委员会的年度报告中表示，它已经购买了 15 亿美元的比特币，导致该代币的价格当天上涨了 20%。特斯拉还表示，希望在不久的将来开始接受比特币作为产品交易的支付方式。

比特币在 2020 年上涨了 300% 以上，特斯拉对比特币的兴趣进一步推动了数字货币的反弹。尽管华尔街一些投资者认为比特币存在严重泡沫，其价值被严重高估，但主流投资者对比特币的投资兴趣正在增长。

作为世界上最有价值的公司之一，特斯拉是第一家将非传统货币作为其现金资产一部分的科技巨头。在最近的一次采访中，马斯克表示这种加密货币“即将被传统金融界人士广泛接受”，他还承认自己是比特币的支持者。

不过，特斯拉承认，持有比特币的汽车制造商面临更大的风险，因为比特币的价值波动比传统货币或其他短期投资更广泛。 “从长远来看，比特币是否会被投资者、消费者和企业采用是不可预测的，”特斯拉说。该公司还承认持有比特币存在“恶意攻击和技术过时”的风险。

接受比特币作为直接支付方式将是一个重要的里程碑。目前，虽然一些商家接受比特币作为支付方式，但他们要求那些想用比特币购物的人将比特币兑换成美元或其他当地货币，然后再汇给商家。

专家认为，特斯拉的创新可能在未来通过消除“中间人”并创建自己的货币处理系统来接受比特币支付并在必要时进行清算。也就是说，消费者可以直接将比特币转入特斯拉的系统，特斯拉可以选择持有比特币，也可以选择清算。对此，特斯拉曾表示：“交易限额会先设定，我们可能会也可能不会清算。”

继特斯拉之后，中国科技美容公司美图也在 3 月 5 日购买了价值 2210 万美元的以太币和价值 1790 万美元的比特币。美图表示，作为投资的一部分，购买加密货币也为公司进入区块链做准备行业，并补充说它将从现有的现金储备中筹集资金。

特斯拉突然宣布：涨价8000！

仍在等待特斯拉降价的消费者在哭泣。中午时分，特斯拉突然宣布Model Y价格上调8000元，即刻生效。

3 月 24 日中午，特斯拉对外事务副总裁陶琳宣布，在售 Model Y 价格上调 8000 元，即日生效。已经下单的客户将不受此次价格调整的影响。感谢您的支持和理解！

据特斯拉中国官网消息，特斯拉国产Model Y长续航版价格从33.99万元涨到8000元，涨价至34.79万元。 Performance高性能版的价格从之前的36.99万元涨到了37.79万元，涨价也是8000元。

值得注意的是，2021年新年伊始，特斯拉刚刚降价Model Y，Model Y长续航版售价33.99万元，直接降14.81万元，高性能版降16.51万元，售价36.99万元。它在价格上直接碾压了竞争对手。据当时媒体报道，在宣布降价后的10小时内，订单量飙升至10万多辆。听到这个消息的消费者几乎跨过了特斯拉直营店的门槛。

此外，过去一年，特斯拉连续数次下调Model S价格，将Model 3/S/X在北美的价格下调了6%； X/S自Model 3交付以来已连续四次降价，如今已跌至24.9万元。

现在突如其来的涨价让不少用户感到震惊。

网友惊呆了：没想到会有涨价操作！

以前，很多想买特斯拉的人都有一个想法：等一下，它会掉！现在反向操作，价格有所上涨。网友们惊呆了，等着等着。本以为会降价，没想到会涨价！

有的直言：谁说等党永远赢了

有网友调侃，已经提车的司机不要拉横幅补差价。

还有预测：买涨不买跌，特斯拉销量有望不降反升。

当然，也有网友表示这是为后续降价做准备。

行业分析，涨价原因还是芯片短缺。

过去几个月，全球汽车行业遭遇了前所未有的芯片短缺，包括特斯拉在内的公司纷纷宣布减产。

2 月 25 日，马斯克表示，特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂因零部件短缺而暂时关闭。位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂是特斯拉的第一家工厂。它的前身是Nummi工厂，是通用汽车和丰田的合资企业。生产能力为每年400,000-500,000辆汽车。该厂停产将主要影响Model 3/Y在美国市场的供应。

在2020年第四季度财报分析会上，特斯拉已发出预警，芯片供应短缺可能影响公司今年上半年的生产目标。特斯拉首席财务官 Zachary Kirkhorn 在与投资者的一次会议上表示：“由于向重新设计的产品过渡，Model S 和 Model X 的产量将在 2021 年第一季度降低。此外，我们正在非常努力地克服困难。”全球半导体短缺和港口吞吐量不足，后者可能会产生暂时的影响。”

此外，美国福特汽车公司在当地时间3月22日宣布，将停止在俄亥俄州的一家公司。在肯塔基州的一家商用车厂生产，并削减了一家卡车厂的产量。有分析指出，芯片短缺对汽车行业的影响正在扩大。

据咨询公司 AlixPartners 称，由于芯片短缺，预计今年全球汽车行业将损失 606 亿美元的收入。如果影响畅销和高利润车型的生产，亏损可能会进一步扩大。分析人士认为，整个芯片市场的供需可能至少需要半年时间才能恢复正常。